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一、在潜水和对水下管道障碍物进行加压之前，须询问潜水设备的情况，并经确认为合格后才能开始工作。 二、不得在潜水地点的水面上吊装或船只作业； 作业将不会在200米半径内进行，锚定、振荡桩、锤击桩、气幕箱下沉或垂钓也不会在200米半径内进行。 三、不得让潜水员通过杆子，不得让潜水员通过束流进入其他井。 四、潜水员下降或上升时，须将供气软管、绳索和潜水导绳分开。 五、当水下管道障碍物的工作表面不平坦且很大时，送风软管和绳索应该适当调整。 六、调查或缠绕在机动船螺旋桨上的物体时，应在机舱内有专人看管。 七、水下管路堵塞造成的潜水时间应根据潜水深度计算和确定。
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工作人员在潜入水中时，通常会携带所需的冷焊胶板，这种材料能直接在水中对破损处位置进行粘帖。在正式进行水下带压堵漏时首先将此胶板剪切成所需的大小然后将冷焊液涂抹在胶板中，之后只要按压在对应的位置即可。大约等10分钟左右，如果在水中的工作人员未发现异常情况时说明操作完成。因此可以说这种方法还是比较简单实用的，也很好的降低了维修的成本。 取水管道的安装和连接(1)起重工程船定位：起重工程船进入施工现场后，与长江呈丁字形定位在取水管轴线，工程船艏部朝向岸边，船艏部、船艉部各抛八字锚于江中固定，地锚与卷扬机连接，通过卷扬机的收放来调整控制船体的方向。(2)取水头部喇叭口在岸边与取水管进行焊接拼装成整体后，在取水头部及原水管顶部分别焊接两个吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽车吊运至起重船能够吊到的江滩上，再由起重船吊装至甲板驳船上，由甲板驳船运至施工位置，交由工程船起吊安装。(3)放线方法：分别在取水头部中心及原水管尾部中心插上一根标杆，陆上用全站仪控制平面位置，控制好中心、轴心。
水库的砌石坝体往往在坝体内设有混凝土防渗墙。若防渗墙出现漏水，由于结构的原因，将无法针对漏点进行处理。除了拆除重建，只有在坝前加做防渗面板和对砌体进行灌浆堵漏。本文介绍一种灌浆堵漏的处理方法。
1） 漏水分析
上图的坝体漏水主要集中在新加高的坝体部分（锈斑是老坝体）。高水位时漏水集中在老坝顶从新加高坝墙中切除的钢架木管内以股状射流而出。低水位时老坝墙面只有浸湿。可见新筑墙体的砌石质量很差，砌石平缝竖缝砂浆不饱满造成。
2）水下堵漏措施：采用背坡水平孔和坝顶竖孔压力灌注水泥浆。
3) 施工要点
①在大坝背坡上部钻水平孔，可以搭设满面脚手架，也可以使用可移动的高空吊架。笔者设计的高空吊架经使用效果很好
②在作业顺序上，应该先做背坡的灌堵孔，因为若先灌竖孔会出现背坡漏浆，堵塞困难。
③由于石砌缝横竖交叉，为使浆液行走足够远，浆液浓度不宜太稠，比重在1.3~1.4之间为宜。
④灌压应根据灌点处的砌体高度进行控制，可以按每米厚加压0.06~0.1MPa进行估算。
⑤以浆液自下向上挤压质量保证较为可靠。
